ka.llcitycouncil.org
არქიტექტურა

ფაზლურ რაჰმან ხანი: ადამიანი, რომელიც ყველა თანამედროვე ცათამბჯენის უკან დგას

ფაზლურ რაჰმან ხანი: ადამიანი, რომელიც ყველა თანამედროვე ცათამბჯენის უკან დგას



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


ერთი წუთით იფიქრეთ მსოფლიოს ყველაზე მაღალ შენობებზე.

ბევრისთვის ის, რაც მახსენდება, არის ნიუ იორკის ემპაიტ სტეიტ ბილდინგი. ემპაით სტეიტ ბილდინგი გახდა მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შენობა მას შემდეგ რაც დასრულდა მშენებლობა 1931 წელს. იგი ასევე გახდა ამერიკის ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული სტრუქტურა შემდგომი ათწლეულების განმავლობაში. ამასთან, ცოტას ეგონა, რომ რამე გადააჭარბებდა ემპაირ სტეიტ ბილდინგს.

უფრო მაღალი სტრუქტურების მშენებლობის იდეა საშიში და არაეფექტური ჩანდა. ერთი ადამიანის ინოვაციის გარეშე, ისეთი წარმოუდგენელი სტრუქტურები, როგორიცაა ბურჯ კალიფა და სხვა ცნობილი ცათამბჯენები, შესაძლოა არ არსებობდეს, რადგან მათ დღეს ვიცნობთ.

ინჟინერმა ფაზლურ რაჰმან ხანმა მადლობა უნდა გადავუხადო ახალი თაობის ცათამბჯენებს, რომლებიც ქმნიან განსაცვიფრებელ კეროვან წერტილებს ასობით ქალაქის სცენაში.

ფაზლურ რაჰმან ხანის მაღლივი წარმატებისკენ

1929 წელს დაბადებული ხანი გაიზარდა დაკაში, ინდოეთი ან ბანგლადეში, დაქაში. 1950 წელს მიიღო დაკის უნივერსიტეტის საინჟინრო ბაკალავრის დიპლომი. დამთავრებისთანავე, ხანმა ინდოეთის მაგისტრალის დეპარტამენტის ინჟინრის ასისტენტად იმუშავა.

მან მიიღო სტიპენდია 1952 წელს შეერთებულ შტატებში გამგზავრებისა და ჩიკაგოს ილინოისის უნივერსიტეტში სწავლისთვის. ეს ქალაქი ნახავდა ხანის უდიდეს სიახლეებს; მისი ორი ყველაზე ცნობილი შენობა გახდა ჩიკაგოს ძირითადი.

ილინოისის უნივერსიტეტში სწავლის პერიოდში ხანმა მიიღო ორი მაგისტრის ხარისხი, ერთი გამოყენებითი მექანიკის მიმართულებით და მეორე სტრუქტურული ინჟინერია. მან განაგრძო დოქტორის მოპოვება. კონსტრუქციულ ინჟინერიაშიც.

მან მცირე ხნით დატოვა აშშ, პაკისტანში წასასვლელად. მან დაიმსახურა პრესტიჟული კარაჩის განვითარების ორგანოს აღმასრულებელი ინჟინრის თანამდებობა. ამასთან, იგი იმედგაცრუებული დარჩა თანამდებობის შეზღუდვით და მას უფრო მეტი დრო უნდოდა დიზაინისთვის.

ის 1955 წელს დაბრუნდა აშშ-ში და შეუერთდა Skidmore, Owings & Merrill- ს ჩიკაგოში.

მისი ინოვაციების მშენებლობა

სკიდმორში, ოუინგსში და მერილში ყოფნის დროს, ხანმა მიღწევის მიღწევა შეძლო.

მან შექმნა შენობა, რომელიც არ იყო ფოლადის ცენტრალური საყრდენებით, მაგრამ ექსტერიერის ჩარჩოთი. ვერტიკალური მილები დაიცავს ძლიერი ქარისგან სტრუქტურულ დაზიანებას, ხოლო გაათავისუფლებს ოთახს შენობის ინტერიერში, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ცენტრალური საყრდენებისთვის.

ჩიკაგოს 'ქარიან ქალაქში' სტრუქტურული მთლიანობა კიდევ უფრო გადამწყვეტი ჩანს, ვიდრე ნიუ-იორკის სხვა მსხვილი ქალაქები. ალბათ, უფრო რთული, ვიდრე ქალაქის ცივი ნიავი, არის მისი ჭაობიანი საფუძველი. მიუხედავად იმისა, რომ ნიუ-იორკი თავს იწონებს მის საძირკვლად, ჩიკაგოს პროექტები ხშირად 'განწირულ იქნა' წარუმატებლად, რადგან არათანმიმდევრული საფუძველი იყო.

"ეს გახდა დადასტურებული ახალი კონსტრუქციული კონცეფცია, რომელიც ნამდვილ შენობაზე უნდა გამოსცადოს", ერთხელ თქვა ხანმა. ”ჯონ ჰენკოკის ცენტრმა ეს შესაძლებლობა შესთავაზა.”

ხანმა თავისი თეორია მოსინჯა ჩიკაგოში DeWitt-Chestnut- ის შენობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ იგი არ აღემატებოდა ემპაირ სტეიტის შენობას სიმაღლით, მან მოიგო ეფექტურობის თვალსაზრისით. შენობაში გამოყენებული იყო 145 კგ ფოლადი კვადრატულ მეტრზე, მნიშვნელოვნად ნაკლებია იმპერიის შტატის შენობის 206 კგ კვადრატულ მეტრზე.

შემდეგ ხანმა შექმნა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი, შენობა, რომელმაც საბოლოოდ მოხსნა რეკორდი, როგორც მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შენობა, როდესაც იგი 1972 წელს გაიხსნა.

ორი წლის შემდეგ, ხანის სხვა დიზაინმა მიიღო სათაური. ჩიკაგოს სირსის კოშკი 24 წლის განმავლობაში იყო მსოფლიოს ყველაზე მაღალი შენობა.

Sears Tower (ახლანდელი Willis Tower) გახდა პირველი ცათამბჯენი, რომელმაც გამოიყენა შეფუთული მილის სისტემა, რომელიც მტევან ვიწრო ბალონებს ქმნის უფრო სქელ სვეტს. მან მინიმუმამდე შეამცირა ფოლადის მოხმარება და შეამცირა ქარის შიდა სამაგრების საჭიროება.

მისი მემკვიდრეობის გახსენება

ხან 1982 წელს გარდაიცვალა და მან ინოვაციებისა და ინჟინერიის ბრწყინვალების საერთაშორისო მემკვიდრეობა დატოვა. მას ხშირად მოიხსენიებენ როგორც "აინშტაინის სტრუქტურული ინჟინერია". სათაური წარმოუდგენლად შთამბეჭდავია იმის გათვალისწინებით, რომ კაცი 21 წლამდე არასდროს უნახავს ცათამბჯენი.

მარკ სარქისიანმა, SOM– ის სტრუქტურული და სეისმური ინჟინერიის დირექტორმა განაცხადა, "ხანი იყო ხედვა, რომელმაც ცათამბჯენები ცის ქალაქებად აქცია და ინჟინერიის საფუძვლებში მყარად დარჩა."

მისი მილის სტრუქტურები მოჩანს ბევრ ცათამბჯენში, რომლებიც მსოფლიოს ყველაზე მაღალი სიების თავზე მდებარეობს. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია იმ ხანით, რასაც ხანმა "სტრუქტურული ემპათია" უწოდა, ან იდეა იმის შესახებ, რომ შენობები ადამიანის სხეულის მსგავსად უნდა მოქმედებდნენ და უფრო ბუნებრივი გზით იწოვებენ სტრესებს.

”მე თავს მთელი შენობის ადგილას ვდებ, ყველა ნაწილის შეგრძნება”, - თქვა ხანმა. ”ჩემს გონება, მე ვიზუალურად ხაზს უსვამს სტრესებს და უვლიან კორპუსს. ”

Mentalfloss- ის ნიკ გრინმა ეს უფრო ახსნა: "თუ ვინმე მკერდში გიბიძგებს, ნეკნები მარტო ხელს არ შეგიშლით - მუცელი გიჭირავს, ხბოები ააფართხალდა და ქუსლები მიწაში იჭრება. ნაჭრები ტანდემურად მუშაობს. იგივე ითქვა ცათამბჯენებისთვის."

ის არა მხოლოდ სტრუქტურული გენიოსი იყო; ხანი მხარს უჭერდა კომპიუტერის დახმარებით გამოყენებული დიზაინის გამოყენებას ზუსტი გამოთვლებისთვის. მან ჯონ ჰენკოკის ცენტრში თავისი გათვლების დასაზუსტებლად ორი ახალგაზრდა კომპიუტერული პროგრამისტი მოიყვანა.

გილოცავ დაბადების დღეს # FazlurKhan! ბანგლადეშელ-ამერიკელმა ბრწყინვალემა ინჟინერმა გააკეთა ინოვაციური (!) დიზაინები Sears Tower & Hancock Center- ისთვის. pic.twitter.com/1Z727Uexqz

- ჩიკაგოს არქიტექტურა (@chiarchitecture) 3 აპრილი, 2017 წ

ჩიკაგოს რაიონის მრავალი ჯგუფი მადლობას უხდის თანამედროვე ეპოქის ერთ-ერთ ყველაზე გავლენიან არქიტექტორს:

ჩიკაგოში ყველა ეძებს # ფაზლურხანის მუშაობას. # ბანგლადეშის ამერიკელმა # ინჟინერმა სამუდამოდ შეცვალა ჩვენი ჰორიზონტი. # DayofFactspic.twitter.com / Wqqb66B1yN

- ChicagoHistoryMuseum (@ChicagoMuseum) 17 თებერვალი, 2017 წ

ბრძნული სიტყვები ხანისგან

ხანი, ადამიანი, რომელსაც შეეძლო ასე ჩაეფლო საკუთარი საქმიანობით, არასდროს დაუკარგავს ის, რაც მნიშვნელოვანი იყო - ადამიანები, რომლებიც მის მიერ აშენებულ სტრუქტურებში აღმოჩნდნენ. მან შესთავაზა ჰუმანიტარული დახმარება ბანგლადეშის დამოუკიდებლობის ომის დროს. მისმა ქალიშვილმა იასმინ საბინა ხანმა აღნიშნა, რომ ”მას შთააგონა რწმენა, რომ მისმა მუშაობამ დადებითად იმოქმედა და მან სხვა ინჟინრებს მოუწოდა, არ დაეკარგათ თავიანთი პროფესიის მიზანი.”

და რა იყო ეს მიზანი? ხანმა ეს მშვენივრად აუხსნა მას შემდეგ, რაც მშენებლობის წლის კაცად დასახელდა 1972 წელს:

”ტექნიკური ადამიანი არ უნდა დაიკარგოს საკუთარ ტექნიკაში; მას უნდა შეეძლოს სიცოცხლის დაფასება, ცხოვრება კი არის ხელოვნება, დრამა, მუსიკა და რაც მთავარია, ხალხი”.